常州星宇车灯股份有限公司
大众针对星宇股份用工风波启动调查 监督供应链为何是跨国车企义务?
财新网报道,大众汽车集团中国表示已收到针对星宇股份相关投诉并启动专项调查,调查正在进行中;报道同时介绍星宇股份与大众及其他跨国车企的供应关系,并指出后续可能涉及供应商合规审查及补救措施。
媒体调查相关公开记录
媒体调查、采访或专题报道
民生人寿保险股份有限公司
裁员传闻及企业否认回应
据界面新闻经东方财富网转载报道,网络出现民生人寿依据员工属相、学历实施裁员的匿名传闻。民生人寿客服向媒体明确表示相关说法为虚假消息,公司已进行证据保全并拟依法追究。报道同时援引偿付能力报告称,公司个险代理人数量单季减少921人,并特别说明代理人与正式内勤员工属于不同用工体系。本文将网络传闻、企业否…
诺基亚通信(上海)股份有限公司
中国区业务及人员调整报道
据IT时报经cnBeta转载的现场报道,记者探访诺基亚通信(上海)股份有限公司金桥园区,并采访多名员工。受访员工称2026年下半年人员调整加快、部分离职补偿仍在协商;诺基亚回应称正在推进中国业务运营模式与全球模式保持一致,并因在华业务持续下滑而调整运营布局。报道中的具体裁员比例和人员去向未获公司确…
河北鑫祥陶瓷有限公司
关于焊工高空坠落致双目失明工伤事件的公开报道
据媒体报道,2024年2月20日,电焊工李见风在河北鑫祥陶瓷有限公司位于高邑县古城村的厂区作业时从高处坠落,导致双目失明、神经异常,被评定为视力一级残疾。报道称该企业存在无劳动合同、无社保、无意外险的“三无”用工模式,工伤认定被拒,法院调解41万元赔偿至今仅兑付7.44万元。相关劳动者经人介绍到高…
上海讯天时代科技集团有限公司
台风期间请假扣减绩效事件的核查及撤销处理
据齐鲁晚报经川观新闻转载报道,上海人社部门会同市场监管部门核查确认,上海讯天时代科技集团有限公司曾对3名因台风迟到请假的员工作出扣减绩效等处理,但相关扣减尚未执行。经人社部门释法和训诫,公司于2026年8月13日晚撤销处罚并向员工致歉。公司负责人随后对记者表示事项已处理,相关员工工作正常。本文仅记…
兰州公交集团第六客运公司
公交车能耗超标,扣司机钱?公共管理不能让一线人员买单
观察者网发表深度评论。核心观点:公共交通是公共服务,其管理逻辑不能硬着来。考核应该针对'可控因素'(如驾驶员主观驾驶习惯——急加速、急刹车、长时间怠速),而非'不可控因素'(车辆型号、新旧程度、电池性能、发动机状态、线路坡度、道路拥堵程度、载客量变化、天气温度等)。企业把大量不可控因素造成的成本差…
兰州公交集团第六客运公司
公交能耗超标就扣司机钱?这口'锅',不该司机背
中国新闻周刊报道并附评论。首次披露具体扣款单价:天然气每立方米扣3.1元,电车每度电扣0.8元。夏天全程开空调一辆车一天多出十几方气很正常,按月跑下来超指标几十方不算稀奇,按3.1元扣就是小一百块。第六客运公司处罚封顶200元(注:与央视报道的300元有差异),节能奖励上限500元(注:与央视报道…
兰州公交集团第六客运公司
甘肃兰州公交车能耗和绩效挂钩,致司机不敢开空调,经常看到公交车开着窗户行驶;公司回应:已暂停实施这一考核办法
纵览新闻深度报道,首次披露司机刘夏(化名)的详细工资数据和考核细节。考核机制:各分公司统一核算,以当月总耗气量与总里程的平均值作为考核基准,每位司机的'计划消耗'由当月运行圈数和行驶里程对照基准得出,低于计划则奖、超则罚。核心问题:考核机制忽略车辆硬件差异——公司实行人车固定制,车队内车况差异悬殊…
兰州公交集团第六客运公司
能耗考核让司机不敢开空调 兰州公交:已暂停
央视新闻8月10日实地走访报道。2026年3月起兰州公交集团第六客运公司出台能耗考核办法,将公交车用电、用气量和驾驶员绩效挂钩,能耗超出规定标准扣绩效工资,低于标准则奖励。处罚最高额度每月不超过300元,奖励额度不超过400元。6月运行数据:600多名驾驶员中260多名获奖、180多名被处罚。部分…
黑龙江天桦生物科技有限公司
员工反映工资及报销款延迟支付,媒体回访称已基本支付
据生活报报道,一名员工称其于2025年12月经招聘平台入职黑龙江天桦生物科技有限公司,双方约定工资及社会保险事项;该员工2026年1月离职后反映1月份工资和报销款共6600余元尚未支付,并称社会保险未办理。记者于2026年5月联系企业,随后回访时该员工表示相关工资及报销款已基本支付。本文仅转述媒体…
合肥华凌股份有限公司
用工超时及离职工资传闻的企业核查回应
据界面新闻2025年9月15日报道,此前有网帖称一名员工在美的工厂每天工作14小时且离职后工资未结。美的方面回应称,该员工于9月8日至11日在合肥华凌股份有限公司从事一线操作工作,工时正常,9月12日主动离职;工资因银行账户异常转账失败,已于9月13日当面结清。报道还称,发帖人随后承认相关“加班”…
奇瑞汽车股份有限公司
强制加班指称及周末会议调整报道
据南方都市报相关报道,认证为奇瑞员工的网民称存在每周超过20小时加班、补助替代加班费等情况;报道同时提到公司内部关于减少周六会议及管理层致歉的消息,奇瑞未在报道时回应,内部消息也未获独立确认。本文仅记录报道中的指称、回应缺失和未确认的管理安排,不认定存在违法加班。
长城汽车股份有限公司
前员工反映解除劳动合同并申请仲裁
据中国经济网2024年11月28日报道,一名前长城汽车员工称收到线上解除劳动合同通知,办公系统随后无法登录,并已聘请律师申请劳动仲裁、要求赔偿。报道同时转述了此前关于调岗、降薪及人员调整的说法。本文仅记录截至报道时的员工陈述和仲裁申请状态;来源未载明仲裁裁决结果,不据此认定企业违法或申请人的请求成…
东风本田汽车有限公司
裁员及协商离职补偿报道
据界面新闻报道,知情人士称东风本田当时开放了面向员工的自愿离职通道,涉及人数约两千人,补偿方案被描述为N+3,主要涉及生产线员工;公司回应称相关安排属于战略转型下的自愿离职。本文保留报道中的双方说法,不推定具体裁员人数或违法责任。
广汽本田汽车有限公司
千人规模人员调整及补偿方案报道
据第一财经对汽车行业调整的调查报道,广汽本田于2024年5月启动千人规模人员调整,报道所述补偿方案为“N+2+1.8”,且主动报名人数超过计划人数。该报道反映特定时期的人员调整及补偿安排,不认定个别劳动合同解除是否合法,也不代表企业当前用工状态。